KYN28A-12(Z).鎧裝移開式交流金屬封閉開關設備
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產品詳細介紹
一、概述
KYN28A-12(Z)鎧裝移開式交流金屬封閉開關設備（又稱GZS1開關設備）系由西安森源公司開發和提供技術轉讓的戶內中壓開關設備。它適用于三相交流50Hz電力系統，用于接受和分配電能并對電路實行控制、保護及監測。
符合標準：
GB3906-91《3～35kv交流金屬封閉開關設備》
GB11022-89《高壓開關設備通用技術條件》
IEC298(1990)《額定電壓1kV以上50kV及以下交流金屬封閉開關設備和控制設備》
DL404-91《戶內交流高壓開關柜訂貨技術條件》
開關設備按GB3906—91中的鎧裝式金屬封閉開關設備而設計。整體是由柜體和中置式可抽出部件(即手車)兩大部分組成(見圖1)。柜體分四個單獨的隔室,外殼防護等級為IP4X,各小室間和斷路器室門打開時防護等級為IP2X。具有架空進出線、電纜進出線及其它功能方案,經排列組合后能成為各種方案形式的配電裝置。本開關設備可以從下面進行安裝調試和維護。因此它可以背靠背組成雙重排列和靠墻安裝,提高了開關設備的安全性、靈活性,減少了占地面積。
1.外殼及其它
開關設備的外殼是選用進口敷鋁鋅薄鋼板,CNC機床加工,并采取多重折邊工藝。這樣使整個柜體不僅具有精度高、很強的抗腐蝕與抗氧化作用,而且由于采用多重折邊工藝,使柜體比其它同類設備柜體整體重量輕、機械強度高、外形美觀。柜體采用組裝式結構,用拉鉚螺母和高強度的螺栓聯接而成。這樣使加工生產周期短、零部件通用性強、占地面積小,便于組織生產。
2.手車
手車骨架采用薄鋼板經GNC機床加工后組裝而成。機械聯鎖安全、可靠、靈活、根據用途不同,手車分斷路器手車、電壓互感器手車、計量手車、隔離手車幾種。各類手車按模數,積木式變化,同規格手車可以百分之百自由互換。手車在柜體內有退出(隔離)位置和工作位置,每一位置都分別有定位裝置,以保證聯鎖可靠,必須按操作程序進行操作。各種手車均采用蝸輪、蝸桿搖動推進、退出,其操作輕便、靈活,適合于各種值班人員操作。手車當需要移開柜體時,用一只專用轉運車,就可以方便取出,進行各種檢查、維護；而且采用中置式,整個車體積小,檢查、維護都極方便。
3.隔室
開關設備主要電氣元件都有其獨立的隔室,即：斷路器手車室、母線室、電纜室、繼電器儀表室。各隔室間防護等級都達到IP2X；除繼電器室外,其它三隔室都分別有其泄壓通道。由于采用了中置式形式，電纜室位置大大增加,因此設備可接多路電纜。
3.1斷路器隔室
隔室兩側安裝了軌道,供手車15在柜內由隔離位置移動至工作位置。靜觸頭盒6的隔板13(活門)安裝在手車室的后壁上。當手車從斷開位置移動到工作位置過程中,上、下靜觸頭盒上的活門與手車聯動,同時自動打開；當反方向移動時活門則自動閉合,直至手車退至一定位置完全覆蓋住靜觸頭盒,形成有效隔離,同時由于上、下活門不聯動,在檢修時,可鎖定帶電側的活門,從而保證檢修維護人員不觸及帶電體。在斷路器室門關閉時,手車同樣能操作,通過上門觀察窗,可以觀察隔室內手車所處位置、合、分閘顯示、儲能狀況。
3.2母線隔室
主母線4是單臺拼接相互貫穿聯接(見圖2)。通過分支母線2和靜觸頭盒固定。主母線和聯絡母線為矩形截面的銅排；用于大電流負荷時采用雙根母排并聯。分支母線通過螺栓聯接靜觸頭盒6和主母線上,不需要松其它支撐。對于特殊需要,母線可用熱縮套和聯接螺栓絕緣套和端帽覆蓋,相鄰柜母線用套管3固定。這樣聯接母線間所保留的空氣緩沖,在如果出現內部故障電弧時,能防止其貫穿熔化,套管3能有效把事故限制在隔室內而不向其它柜蔓延。
3.3電纜隔室
開關設備采用中置式,因而電纜室空間較大。電流互感7接地開關8裝在隔室后壁上,避雷器10安裝于隔室后下部。將手車15和可抽出式水平隔板17移開后,施工人員就能從正面進入柜內安裝和維護。電纜室內的電纜連接導體,每相可并1～3根單芯電纜。必要時每相可并接6根單芯電纜,聯接電纜的柜底配制開縫的可卸式非金屬封板或不導磁金屬封板,確保了施工方便。
3.4繼電器儀表室
繼電器儀表內可安裝繼電保護元件、儀表、帶電監察指示器,以及特殊要求的二次設備。控制線路敷設在足夠空間的線槽內,并有金屬蓋板,可使二次線與高壓室隔離。其左側線槽是為控制小線的引進和引出預留的,開關柜自身內部的小線敷設在右側。在繼電器儀表室的頂板上還留有便于施工的小母線穿越孔。接線時,儀表室頂蓋板可供翻轉,便于小母線的安裝。
4.防止誤操作聯鎖裝置
開關設備內裝有安全可靠的聯鎖裝置,完全滿足五防的要求。
a.儀表室門上裝有提示性的按鈕或KK型轉換開關,以防止誤合、誤分斷路器。
b.斷路器手車在試驗或工作位置時,斷路器才能進行合分操作,而且在斷路器合閘后,手車無法移動,防止了帶負荷誤推拉斷路器。
c.僅當接地開關處在分閘位置時,斷路器手車才能從斷開位置移至工作位置。僅當斷路器手車處于斷開位置時,接地開關才能進行合閘操作(接地開關可裝帶電壓顯示裝置)。這樣實現了防止帶電誤合接地開關。
d.接地開關處在分閘位置時關合斷路器。接地開關處于分閘位置時,下門及后門都無法打開,防止了誤入帶電間隔。
e.斷路器手車確實在試驗或工作位置,而沒有控制電壓時,僅能手動分閘,不能合閘。
f.斷路器手車在工作位置時,二次插頭被鎖定不能拔開。
g.各柜體可裝電氣聯鎖。
本開關設備還可以在接地開關操作機構上加裝電磁鐵鎖定裝置以提高可靠性,其訂貨時按用戶的需求選擇。
5.泄壓裝置
在斷路器手車室,母線室和電纜室的上方均設有泄壓裝置,當斷路器或母線發生內部電弧時,伴隨電弧的出現,開關柜內部氣壓升高,裝設在門上的特殊密封圈把柜前面封閉起來,頂部裝備的泄壓金屬板將被自動打開,釋放壓力和排泄氣體,以確保操作人員和開關柜的安全。
6.二次插頭與手車的位置聯鎖
開關設備上的二次線與斷路器手車的二次線的聯絡是通過手動二次插頭來實現的。二次插頭的動觸頭通過一個尼龍波紋伸縮管與斷路器手車相聯,二次靜觸頭座裝設在開關柜手車室的右上方。斷路器手車只有在斷開位置時.才能插上和解除二次插頭,斷路器手車處于工作位置時由于斷路器手車的合閘機構被電磁鐵鎖定,斷路器手車在二次插頭未接通之前僅能進行分閘無法使其合閘。
7.帶電顯示裝置
如果用戶有需求時,開關柜內可設有檢測一次回路運行的可選件即帶電顯示裝置。該裝置由高壓傳感器和顯示器兩單元組成,該裝置不但可以提示高壓回路帶電狀況,而且還可以與電磁鎖配合,達到防止帶電關合接地開關、防止誤入帶電間隔,從而提高配套產品的防誤性能。
8.防止凝露和腐蝕
為了防止在高溫度或溫度變化較大的氣候環境中產生凝露帶來之危險,在斷路器室和電纜室內分別裝設加熱器,以便在上述環境之中使用和防止腐蝕發生。
9.接地裝置
在電纜室內單獨設立有10×40mm的接地銅排,此排能貫穿相鄰各柜,并與柜體良好接觸。此接地排供直接地之元器件使用。同時由于整個柜體用敷鋁鋅板相聯,這樣使整個柜體都處在良好接地狀態之中,確保運行操作人員及柜體安全。
KYN28A-12(Z).鎧裝移開式交流金屬封閉開關設備
產品詳細介紹
一、概述
KYN28A-12(Z)鎧裝移開式交流金屬封閉開關設備（又稱GZS1開關設備）系由西安森源公司開發和提供技術轉讓的戶內中壓開關設備。它適用于三相交流50Hz電力系統，用于接受和分配電能并對電路實行控制、保護及監測。
符合標準：
GB3906-91《3～35kv交流金屬封閉開關設備》
GB11022-89《高壓開關設備通用技術條件》
IEC298(1990)《額定電壓1kV以上50kV及以下交流金屬封閉開關設備和控制設備》
DL404-91《戶內交流高壓開關柜訂貨技術條件》
開關設備按GB3906—91中的鎧裝式金屬封閉開關設備而設計。整體是由柜體和中置式可抽出部件(即手車)兩大部分組成(見圖1)。柜體分四個單獨的隔室,外殼防護等級為IP4X,各小室間和斷路器室門打開時防護等級為IP2X。具有架空進出線、電纜進出線及其它功能方案,經排列組合后能成為各種方案形式的配電裝置。本開關設備可以從下面進行安裝調試和維護。因此它可以背靠背組成雙重排列和靠墻安裝,提高了開關設備的安全性、靈活性,減少了占地面積。
1.外殼及其它
開關設備的外殼是選用進口敷鋁鋅薄鋼板,CNC機床加工,并采取多重折邊工藝。這樣使整個柜體不僅具有精度高、很強的抗腐蝕與抗氧化作用,而且由于采用多重折邊工藝,使柜體比其它同類設備柜體整體重量輕、機械強度高、外形美觀。柜體采用組裝式結構,用拉鉚螺母和高強度的螺栓聯接而成。這樣使加工生產周期短、零部件通用性強、占地面積小,便于組織生產。
2.手車
手車骨架采用薄鋼板經GNC機床加工后組裝而成。機械聯鎖安全、可靠、靈活、根據用途不同,手車分斷路器手車、電壓互感器手車、計量手車、隔離手車幾種。各類手車按模數,積木式變化,同規格手車可以百分之百自由互換。手車在柜體內有退出(隔離)位置和工作位置,每一位置都分別有定位裝置,以保證聯鎖可靠,必須按操作程序進行操作。各種手車均采用蝸輪、蝸桿搖動推進、退出,其操作輕便、靈活,適合于各種值班人員操作。手車當需要移開柜體時,用一只專用轉運車,就可以方便取出,進行各種檢查、維護；而且采用中置式,整個車體積小,檢查、維護都極方便。
3.隔室
開關設備主要電氣元件都有其獨立的隔室,即：斷路器手車室、母線室、電纜室、繼電器儀表室。各隔室間防護等級都達到IP2X；除繼電器室外,其它三隔室都分別有其泄壓通道。由于采用了中置式形式，電纜室位置大大增加,因此設備可接多路電纜。
3.1斷路器隔室
隔室兩側安裝了軌道,供手車15在柜內由隔離位置移動至工作位置。靜觸頭盒6的隔板13(活門)安裝在手車室的后壁上。當手車從斷開位置移動到工作位置過程中,上、下靜觸頭盒上的活門與手車聯動,同時自動打開；當反方向移動時活門則自動閉合,直至手車退至一定位置完全覆蓋住靜觸頭盒,形成有效隔離,同時由于上、下活門不聯動,在檢修時,可鎖定帶電側的活門,從而保證檢修維護人員不觸及帶電體。在斷路器室門關閉時,手車同樣能操作,通過上門觀察窗,可以觀察隔室內手車所處位置、合、分閘顯示、儲能狀況。
3.2母線隔室
主母線4是單臺拼接相互貫穿聯接(見圖2)。通過分支母線2和靜觸頭盒固定。主母線和聯絡母線為矩形截面的銅排；用于大電流負荷時采用雙根母排并聯。分支母線通過螺栓聯接靜觸頭盒6和主母線上,不需要松其它支撐。對于特殊需要,母線可用熱縮套和聯接螺栓絕緣套和端帽覆蓋,相鄰柜母線用套管3固定。這樣聯接母線間所保留的空氣緩沖,在如果出現內部故障電弧時,能防止其貫穿熔化,套管3能有效把事故限制在隔室內而不向其它柜蔓延。
3.3電纜隔室
開關設備采用中置式,因而電纜室空間較大。電流互感7接地開關8裝在隔室后壁上,避雷器10安裝于隔室后下部。將手車15和可抽出式水平隔板17移開后,施工人員就能從正面進入柜內安裝和維護。電纜室內的電纜連接導體,每相可并1～3根單芯電纜。必要時每相可并接6根單芯電纜,聯接電纜的柜底配制開縫的可卸式非金屬封板或不導磁金屬封板,確保了施工方便。
3.4繼電器儀表室
繼電器儀表內可安裝繼電保護元件、儀表、帶電監察指示器,以及特殊要求的二次設備。控制線路敷設在足夠空間的線槽內,并有金屬蓋板,可使二次線與高壓室隔離。其左側線槽是為控制小線的引進和引出預留的,開關柜自身內部的小線敷設在右側。在繼電器儀表室的頂板上還留有便于施工的小母線穿越孔。接線時,儀表室頂蓋板可供翻轉,便于小母線的安裝。
4.防止誤操作聯鎖裝置
開關設備內裝有安全可靠的聯鎖裝置,完全滿足五防的要求。
a.儀表室門上裝有提示性的按鈕或KK型轉換開關,以防止誤合、誤分斷路器。
b.斷路器手車在試驗或工作位置時,斷路器才能進行合分操作,而且在斷路器合閘后,手車無法移動,防止了帶負荷誤推拉斷路器。
c.僅當接地開關處在分閘位置時,斷路器手車才能從斷開位置移至工作位置。僅當斷路器手車處于斷開位置時,接地開關才能進行合閘操作(接地開關可裝帶電壓顯示裝置)。這樣實現了防止帶電誤合接地開關。
d.接地開關處在分閘位置時關合斷路器。接地開關處于分閘位置時,下門及后門都無法打開,防止了誤入帶電間隔。
e.斷路器手車確實在試驗或工作位置,而沒有控制電壓時,僅能手動分閘,不能合閘。
f.斷路器手車在工作位置時,二次插頭被鎖定不能拔開。
g.各柜體可裝電氣聯鎖。
本開關設備還可以在接地開關操作機構上加裝電磁鐵鎖定裝置以提高可靠性,其訂貨時按用戶的需求選擇。
5.泄壓裝置
在斷路器手車室,母線室和電纜室的上方均設有泄壓裝置,當斷路器或母線發生內部電弧時,伴隨電弧的出現,開關柜內部氣壓升高,裝設在門上的特殊密封圈把柜前面封閉起來,頂部裝備的泄壓金屬板將被自動打開,釋放壓力和排泄氣體,以確保操作人員和開關柜的安全。
6.二次插頭與手車的位置聯鎖
開關設備上的二次線與斷路器手車的二次線的聯絡是通過手動二次插頭來實現的。二次插頭的動觸頭通過一個尼龍波紋伸縮管與斷路器手車相聯,二次靜觸頭座裝設在開關柜手車室的右上方。斷路器手車只有在斷開位置時.才能插上和解除二次插頭,斷路器手車處于工作位置時由于斷路器手車的合閘機構被電磁鐵鎖定,斷路器手車在二次插頭未接通之前僅能進行分閘無法使其合閘。
7.帶電顯示裝置
如果用戶有需求時,開關柜內可設有檢測一次回路運行的可選件即帶電顯示裝置。該裝置由高壓傳感器和顯示器兩單元組成,該裝置不但可以提示高壓回路帶電狀況,而且還可以與電磁鎖配合,達到防止帶電關合接地開關、防止誤入帶電間隔,從而提高配套產品的防誤性能。
8.防止凝露和腐蝕
為了防止在高溫度或溫度變化較大的氣候環境中產生凝露帶來之危險,在斷路器室和電纜室內分別裝設加熱器,以便在上述環境之中使用和防止腐蝕發生。
9.接地裝置
在電纜室內單獨設立有10×40mm的接地銅排,此排能貫穿相鄰各柜,并與柜體良好接觸。此接地排供直接地之元器件使用。同時由于整個柜體用敷鋁鋅板相聯,這樣使整個柜體都處在良好接地狀態之中,確保運行操作人員及柜體安全。
